缩短运输-古巴四十多年来第一辆正式投入运营的新列车

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本報特約記者 顯 揚● 柳玉鵬

根據俄羅斯《生意人報》的報道,俄羅斯與古巴在今年聖彼得堡國際經濟論壇上籤署幫助古巴實現鐵路網現代化建設的協議,總價值近10億美元。俄副總理尤里·鮑里索夫表示,鐵路網現代化將大幅改善古巴貨物流通,對古巴經濟具有重要意義。

作為世界上最古老的鐵路系統之一,古巴鐵路於1837年建成,是拉美國家歷史上的第一條鐵路。路透社稱,長期以來,火車是古巴「最便宜但效率最低」的長途運輸方式,從位於西部的哈瓦那到東部的聖地亞哥共900公里左右,火車需行駛24小時,比坐汽車慢。目前,古巴全國鐵路總長超過1萬公里,但由於美國貿易禁運,古巴鐵路系統的維護和設備更新較為困難。古巴交通部部長愛德華多·羅德里格斯稱,自上世紀70年代以來,古巴沒有新的鐵路列車投入運營。

古巴《格拉瑪報》援引古巴鐵路聯盟主席埃爾南德斯的話表示,中國製造的列車由12節車廂組成,分為一等座車、二等座車、餐車、發電車,可運載766人。古巴航空旗下的餐飲公司負責列車的飲食服務。

今年5月,由中國機械進出口(集團)有限公司承攬、中車唐山機車車輛有限公司設計與製造的首批出口古巴的中國鐵路客車運抵哈瓦那。6月,古巴對列車上線測試。古巴《起義青年報》稱,古巴自中國首批採購80輛列車,每節車廂價值超過50萬美元。投入運營后,從哈瓦那到聖地亞哥的時長可縮短至14小時40分鐘。預計明年再接收80輛中國製造的列車。

《格拉瑪報》稱,古俄協議內容包括增加古巴鐵路客運和貨運運輸量、縮短運輸時間、提高安全性和舒適性等。下一步,古巴還將與俄羅斯簽署鐵路設備及服務供應協議。▲

一輛由中國製造的新列車當地時間13日從古巴首都哈瓦那駛出,開往該國第二大城市聖地亞哥。路透社14日稱,這是古巴四十多年來第一輛正式投入運營的新列車。古巴政府希望未來在中國和俄羅斯的幫助下,徹底改造其鐵路系統。

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